皮囊氣缸的工藝流程

　　皮囊氣缸是一款新型的機械減震設備，利用氣體的可壓縮性使彈簧達到減震的效果，在很多場地環境中都有所應用。接下來，讓我們一起來看看其具體的工藝流程都有哪些吧！

　　1.檢查皮囊氣缸外觀形態，橡膠上不能存在開裂的縫隙，更不能與金屬分離，根據相關的技術條令來判斷其具體的有效使用時間。

　　2.將安裝在底座的上面，檢查它與底座支撐面的粘合情況，用0.1毫米厚的千分尺測試，只要插不進去，那么就表示粘合擰緊。有些位置可以插進0.1——0.2毫米的千分尺，但是其插入的范圍不能超過皮囊氣缸的底面周長的35%，深度不能超過20毫米；

　　3.在基座的支撐表面劃上螺栓孔線同時進行開孔，在生產批量比較大的情況下，根據準備裝配的機械底座制作一個樣版，把這個樣版擺放在基座的支撐面所需要的地方上，劃好螺栓孔后，隨后進行開孔。如果是單獨或是生產批量較小的情況下，把皮囊氣缸暫時安裝到輔機的底座上面，隨后把輔機和同時吊到機座上，擰緊的螺栓孔在基座上進行劃線，隨后將其一起吊走，進行開孔；

　　4.拿擰緊的螺栓把擰緊在基座上；

　　5.吊上輔機，用千斤頂或頂壓的螺釘把它升至需要的高度點，檢測皮囊氣缸的套筒上的平面和底座間的間距，它的規格要超過擰緊的螺栓的直徑的兩倍。