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      橡膠氣囊變化較大或操作、維護(hù)不當(dāng)引起的

      來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-10-26 17:03

      橡膠氣囊變化較大或操作、維護(hù)不當(dāng)引起的。  
      (1)抽空、氣蝕或較長時間憋壓,導(dǎo)致密封破壞;  
      (2)對橡膠氣囊實際輸出量偏小,大量介質(zhì)橡膠氣囊內(nèi)循環(huán),熱量積聚,引起介質(zhì)氣化,導(dǎo)致密封失效;  
      (3)回流量偏大,導(dǎo)致吸人管側(cè)容器(塔、釜、橡膠氣囊、池)底部沉渣泛起,損壞密封;  
      (4)對較長時間停運,重新起動時沒有手動盤車,摩擦副因粘連而扯壞密封面;  
      (5)介質(zhì)中腐蝕性、聚合性、結(jié)膠性物質(zhì)增多;  
      (6)環(huán)境溫度急劇變化;  
      (7)工況頻繁變化或調(diào)整;  
      (8)突然停電或故障停機等。離心橡膠氣囊在正常運轉(zhuǎn)中突然泄漏,如不能及時發(fā)現(xiàn),往往會釀成較大事故或損失,須予以重視并采取有效措施。
      橡膠氣囊變化較大或操作、維護(hù)不當(dāng)引起的
      橡膠氣囊

      產(chǎn)品分類

    • HF型活塞式橡膠氣囊
    • GF型固定式橡膠氣囊
    • JBF型卷邊式橡膠氣囊
    • K型鎖扣式橡膠氣囊
    • ZF型自密封式橡膠氣囊
    • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
    • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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