橡膠氣囊漏氣的原因，如果問題出在環式真空橡膠氣囊本身，除了用上述試壓(試壓或氣壓均可)的方法確定漏氣的地方外，還可以從下列幾個方面尋找原因:

(1)密封不嚴：擰緊所有的聯接螺栓，擰緊填料壓蓋，緊緊地包纏管道及儀表與其它部件連接的地方。或者更換墊片、填料。對于空氣泄漏之處，還可以涂上油石灰等作為臨時的補救措施。

(2)軸承歪斜：這種現象使葉輪傾斜地裝在橡膠氣囊體中。對于單作用橡膠氣囊而言，其軸向間隙不均勻，葉艷旋轉時，必然會有一部分與側蓋摩擦，擦傷側蓋和葉輪端面，使軸向間隙增大。壓縮腔氣體在通過增大了的間隙時，大量地泄漏到吸入腔里去，使真空度或排氣壓力降低。這時必須將軸承拆下來進行修理，然后再進行正確地安裝。

(3)前后側蓋不同心：即前后側蓋有著較大的不同軸度，后果與軸承歪斜的相同。

(4)液環發熱：液環溫度升高，飽和蒸汽壓也隨之升高，這樣就會降低真空度，但這對排氣壓力是沒有什么影響的。液環發熱的原因比較多，有可能是輸進液環的溫度本來就高，也有可能是供給(或供給液)母不足，以致不能起到冷卻的作用而使液環溫度升高，還有可能由于葉輪和側蓋的摩擦發熱促使液環溫升，以及軸承發熱或橡膠氣囊長期工作等因素所造成。