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      來源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-01-14 14:28

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      a)內膠層不允許有殘渣、出泡、脫層狀況。
      b)提高層無脫層印痕
      c)外膠層無外力作用損害印痕d)橡膠件兩邊內部鋼絲圈應圓整,無顯著形變及斷裂移位等狀況。
      2、規定做出去的糾偏氣囊商品:不會受到減振平行面、通心的限定,能融入其各種各樣偏移(徑向、角向、徑向),安裝靈便簡單,并能清除減振的安裝地應力和形變地應力,擁有 金屬材料連接頭沒法替代的特點能。從總體設計上處理客戶體現的老商品在應用中非常容易拉斷和滲漏的老難處理難題。
      3、法蘭糾偏氣囊在安裝時,須使圓球兩邊提高圈所有卡進法蘭槽體,避免減振承受壓力時圓球與法蘭拉斷。上螺栓時,先將對稱性的螺栓扭緊,確保圓球于法蘭的所有及時。
      4、糾偏氣囊與減振法蘭聯接時,螺栓滾珠絲桿應伸到減振法蘭一端,以避免外螺紋將受力澎漲時糾偏氣囊的翹起一部分擠傷或刺傷,每一端的螺栓務必對稱性地充壓扭緊,使全部螺栓緊松一致,應用標準極端的場地,除提升平墊外,還應提升彈簧墊圈,防止螺帽松脫。
      5、當糾偏氣囊在水(油)泵出入口近距或開停機經常標準下應用時,為降低糾偏氣囊長短的拉申和縮小過大而給泵和減振產生的危害,應在法蘭兩邊提升限位開關設備。

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      產品分類

    • HF型活塞式橡膠氣囊
    • GF型固定式橡膠氣囊
    • JBF型卷邊式橡膠氣囊
    • K型鎖扣式橡膠氣囊
    • ZF型自密封式橡膠氣囊
    • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
    • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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