1、采用熱鍍鋅表面處理糾偏氣囊時，在高溫下也會出現一定的變形現象。如果糾偏氣囊在焊接后產生較強的內應力，此時就會發生嚴重的變形。
2、糾偏氣囊基體的內應力。如果在焊接過程中不矯直扁鋼，而將扁鋼直接焊接在模具上，則表面看起來是筆直的，實際上此時產生了較強的內應力。在外力的作用下，內應力會顯示出來，導致糾偏氣囊的形狀變為弓形。
3、糾偏氣囊包裝運輸中出現摔打、擠壓和沖擊導致變形。