1、周期性負(fù)載變化幅值的影響周期性負(fù)載變化范圍越大，鋁殼皮囊氣缸轉(zhuǎn)速離開(kāi)同步轉(zhuǎn)速的振蕩越大，此時(shí)籠型繞組中的電流也越大；負(fù)載變化范圍越小，鋁殼皮囊氣缸動(dòng)態(tài)效率也相應(yīng)越。
2、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的影響轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大時(shí)，鋁殼皮囊氣缸在周期性負(fù)載下轉(zhuǎn)動(dòng)振蕩及籠型繞組中電流都較小，適當(dāng)增大鋁殼皮囊氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J對(duì)提鋁殼皮囊氣缸動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性是有利的，但J增大過(guò)多反而會(huì)使鋁殼皮囊氣缸不穩(wěn)定運(yùn)行。增大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量可以提周期性負(fù)載下鋁殼皮囊氣缸的動(dòng)態(tài)效率。
3、外加電壓的影響電源電壓越，則鋁殼皮囊氣缸轉(zhuǎn)速在周期性負(fù)載下的波動(dòng)就會(huì)越小，籠型繞組中電流亦越小，此時(shí)鋁殼皮囊氣缸的穩(wěn)定性越好。電壓下降會(huì)導(dǎo)致周期性負(fù)載下鋁殼皮囊氣缸運(yùn)行效率降低。
4、定子電阻的影響定子電阻是鋁殼皮囊氣缸在周期性負(fù)載下對(duì)鋁殼皮囊氣缸動(dòng)態(tài)效率影響較大的一個(gè)參數(shù)。定子電阻越大，周期性負(fù)載下鋁殼皮囊氣缸轉(zhuǎn)速振蕩及籠型繞組中電流就越大，反之亦然。定子電阻下降時(shí)，負(fù)載變化引起的過(guò)渡過(guò)程的劇烈程度下降，過(guò)渡過(guò)程趨短。降低定子電阻值有利于提鋁殼減速箱的機(jī)電穩(wěn)定性，也可以降低此時(shí)鋁殼皮囊氣缸的附加損耗，提周期性負(fù)載下鋁殼皮囊氣缸的動(dòng)態(tài)運(yùn)行效率。