天天干,天天日,一道本啪啪AV,五月天肏屄视频在线观看免费大全,色久影视

      <li id="z9hh3"><big id="z9hh3"></big></li><label id="z9hh3"><meter id="z9hh3"></meter></label>

      <label id="z9hh3"></label>

      <i id="z9hh3"><meter id="z9hh3"></meter></i>
      歡迎訪問(wèn)上海松夏減震器有限公司糾偏氣囊官方網(wǎng)站

      糾偏氣囊
      松夏減震器
      ??安全又耐用

      咨詢電話:

      17317317121

      咨詢手機(jī):

      17317317121
      您所在的位置:主頁(yè) > 技術(shù)資料 >

      糾偏氣囊彈跳機(jī)載荷計(jì)算

      來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-05-17 11:35

      糾偏氣囊彈跳機(jī)載荷計(jì)算 糾偏氣囊載荷計(jì)算

      1.簡(jiǎn)而言之,它是繞組軸的起點(diǎn)。該位置與線圈的頭部和線圈類型密切相關(guān)。相關(guān)起始位置的特定值通常可以通過(guò)器件控制系統(tǒng)的測(cè)量功能來(lái)測(cè)量。操作員還可以使用固定點(diǎn)作為參考點(diǎn),使用尺子執(zhí)行實(shí)際測(cè)量以執(zhí)行手動(dòng)測(cè)量,并在設(shè)置該點(diǎn)時(shí)注意線圈的繞組方向。
      2.設(shè)置糾偏氣囊規(guī)格普通的糾偏氣囊具有不同的線直徑。漆線規(guī)格的設(shè)置是否正確,它將直接影響電纜的效果,使用不同材料的糾偏氣囊需要使用不同的線直徑校正,銅線不易更薄,校正值增加大約0.02,鋁線在糾偏氣囊裝置之后和焊絲穿過(guò)裝置的張力,易于拉伸,校正值大于0.02-0.2。
      3.設(shè)置繞組寬度理解繞組的寬度是從繞組的距離開(kāi)始到繞組的末端,通常該值直接反射需要纏繞的骨架,并且必須考慮由于骨架的輕微變形引起的糾偏氣囊寬度的影響使用,并應(yīng)用作最小測(cè)量。上述方法希望在實(shí)際的糾偏氣囊的實(shí)際操作方面為您提供方便,從而減少不必要的麻煩。

      糾偏氣囊載荷計(jì)算

      產(chǎn)品分類

    • HF型活塞式橡膠氣囊
    • GF型固定式橡膠氣囊
    • JBF型卷邊式橡膠氣囊
    • K型鎖扣式橡膠氣囊
    • ZF型自密封式橡膠氣囊
    • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
    • 薄膜式空氣彈簧隔振器
    • 熱門推薦