空調(diào)系統(tǒng)中安裝高鐵橡膠氣囊的方法有哪些？一起看看吧！

空調(diào)系統(tǒng)中安裝高鐵橡膠氣囊的方法有哪些？一起看看吧！空調(diào)系統(tǒng)的減振設(shè)計(jì)應(yīng)包括設(shè)備和高鐵橡膠氣囊。具體包括空調(diào)高鐵橡膠氣囊、風(fēng)扇高鐵橡膠氣囊、水泵高鐵橡膠氣囊和高鐵橡膠氣囊高鐵橡膠氣囊是的，因?yàn)橹评錂C(jī)組、空調(diào)機(jī)組、水泵、風(fēng)機(jī)、高鐵橡膠氣囊都是可能產(chǎn)生較大振動(dòng)的設(shè)備。高鐵橡膠氣囊是容易被忽視的部分，所以空調(diào)系統(tǒng)減振要綜合考慮，否則減振容易功虧一簣后期改進(jìn)更麻煩。空調(diào)系統(tǒng)減振設(shè)計(jì)中消聲減振的具體措施總結(jié)如下：

1.在空調(diào)系統(tǒng)中，空調(diào)機(jī)組宜采用高鐵橡膠氣囊，根據(jù)機(jī)組功率和安裝位置選擇不同撓度的高鐵橡膠氣囊，并可選用大功率設(shè)備25MM常規(guī)高鐵橡膠氣囊配有40MM偏轉(zhuǎn)高鐵橡膠氣囊，可用于功率較小的空調(diào)主機(jī)。和空調(diào)主機(jī)一樣，風(fēng)扇和水泵也要用高鐵橡膠氣囊處理。此外，應(yīng)適當(dāng)增加減振底座。風(fēng)機(jī)、水泵等振動(dòng)產(chǎn)生設(shè)備除應(yīng)設(shè)置彈性減振支架外，風(fēng)機(jī)與風(fēng)管之間應(yīng)使用軟管連接。管接頭應(yīng)由人造材料或帆布材料制成。

6號(hào)以下風(fēng)機(jī)，軟管合理長(zhǎng)度為200mm；8號(hào)以上風(fēng)機(jī)軟管的合理長(zhǎng)度為400毫米。

2.水泵、冷水機(jī)、風(fēng)機(jī)盤(pán)管、空調(diào)機(jī)組等設(shè)備通過(guò)軟管與水管連接，以免將振動(dòng)傳遞給水管。軟管有兩種類(lèi)：橡膠軟管和軟管不銹鋼波紋管。橡膠軟噴管具有良好的隔振降噪效果，但缺點(diǎn)是不能承受高溫高壓，耐腐蝕性也較差。廣泛應(yīng)用于空調(diào)和供暖的水系統(tǒng)。不銹鋼波紋管耐高溫、高壓、耐腐蝕，但價(jià)格昂貴，一般用于制冷劑高鐵橡膠氣囊的隔振。

3.高鐵橡膠氣囊的支撐、吊架和墻壁采用不燃軟材料填充，以減少振動(dòng)。吊裝振動(dòng)較大的設(shè)備(如風(fēng)機(jī))時(shí)，應(yīng)采用懸掛高鐵橡膠氣囊。

4.選擇低噪音的水泵和風(fēng)扇，讓它們?cè)诼庶c(diǎn)附近運(yùn)行。

5.根據(jù)噪聲標(biāo)準(zhǔn)控制風(fēng)道和風(fēng)口的風(fēng)速，以滿(mǎn)足房間的噪聲要求。

6.空調(diào)機(jī)房?jī)?nèi)墻面貼吸音材料和吸音孔板，機(jī)房門(mén)采用吸音密封門(mén)使墻面具有吸音能力等等。以上就是關(guān)于高鐵橡膠氣囊在空調(diào)系統(tǒng)中應(yīng)用相關(guān)知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助，想了解更多內(nèi)容，歡迎來(lái)電垂詢(xún)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)！