糾偏氣囊減壓閥是根據(jù)調(diào)節(jié)將進(jìn)口工作壓力減少到一定規(guī)定的進(jìn)出口工作壓力，依靠物質(zhì)自身的動能自動式長期保持的進(jìn)出口工作壓力的閘閥。從動力學(xué)的方面來看，糾偏氣囊減壓閥是一種能夠變更部分摩擦阻力的溢流閥元器件。糾偏氣囊即依據(jù)變更溢流閥總面積，變更液體的空氣流速和機械能，進(jìn)而造成差異的的壓力損害，從而做到釋放壓力的目地。

糾偏氣囊減壓閥的基本結(jié)構(gòu)原理：

燃?xì)饧m偏氣囊減壓閥是指國外同類設(shè)備的新型核心隔膜。該商品在一般糾偏氣囊減壓閥的根基上進(jìn)行了較大的改良。膈膜材料，很大地增強了工作上總面積。 糾偏氣囊減壓閥簡述

糾偏氣囊閘閥上下游工作壓力或中下游負(fù)載的細(xì)微轉(zhuǎn)變可以立即準(zhǔn)確地報告給主閥脈沖阻尼器，以調(diào)節(jié)主閥的打開度糾偏氣囊示意圖，保證中下游工作壓力的穩(wěn)定。該商品的另一個顯著特點是：能夠在同一油路板上用和互換好幾個液控閥，此外可以完成穩(wěn)壓管、溫控、上下游工作壓力控制、遠(yuǎn)程操作電源開關(guān)控制等作用。蒸氣糾偏氣囊調(diào)壓閥是一種核心式液壓缸減壓閥。糾偏氣囊由主閥和液控閥兩部份組成。